はい、私は間違いなく右の市場についてだった。
私は少しでこするね... Booooooyah！
私は再びくぎ付けになった。 私は、集会に、先週の販売をして大きく赤の1週間、この1週間予報と述べた。 私は95％右は7月以降とされている場合は 、 このポストを証明書を確認します。 私は精神的ではないが、その右側にここで起こっているのは、現在の条件をメーターを推定する傾向を見ることができる持っていないが、超高揮発性です。 するときの最大の弱気相場が上昇して1932年以来、先週あまりにも我々に衰退しているを把握するためのハードではありません。 という事実は、11月の終わりに、歴史的に12月初めに強気だに追加する歴史的に弱気です。
ようこそ1929年以来、最大の1日をドロップします。 我々が最近でてきた活動には時間の問題だった。
私は今週の私の仮説は少し追加してみましょう。 スタンドを使って自動車では、明日は、米国政府からは、市場は明日の自動車メーカーの救済措置を受けるの肯定的な兆候に回復可能性が公的資金を受け取る。
私はまだいくつかの明日のような日のために連結フォームでこれらのイベントを参照してください。 もしそれが良い自動車を検索し、我々 （アップまたはダウン未満100ポイント）これは、市場に傾いていたとされるフラットな日が来ると強気のニュースをフラットに連結下向き。 場合は、自動車、または悪いことではダウン日に再び（-250 +）を探して何かいいニュースを取得しないでください。
僕はトラックの記録は最近して恒星が完璧であることを主張しないでください。
私はSKFのをお勧めして最大30％だった。 私の場合は、この時間を聞いていない自分を蹴りているに違いない。 私もUSOのは、わずかにダウンしていたが、これは、ドル、最終的にドロップされ、このすべての品目の上昇を引き起こすが、これは長期的に再生することをお勧め。 私はそのようfreakin低揃え油のように。 だから、すべてが...。 しかし、油を安全に再生されます。 これは1つの特定の経営者のパフォーマンスに基づいていない場合、それははるかに上で把握するのが簡単ですが非常にマクロを再生です。 また、個人的なヘッジファンドです。 もしあなたの車に戻って、ポンプで油を上がることを賭けることによって得ることができるガスを使用します。 私はそのような概念のように。
読んでいただきありがとうございます、私はこれは多くの困惑を残して、市場を理解するのに役立ちます願っています。
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